Iedereen weet dat de balansbalans een van de belangrijke onderdelen van het voertuigophangingssysteem is.Het kan de rol van het voertuig balanceren bij het draaien en de rijstabiliteit van het voertuig verbeteren.
Het is normaal dat er een rubberen mouwbuffer aan het gewricht van de balansbalk zit.
De rol van de openingslijm is het bevestigen van de balansbalans en het bufferen van de druk van de balansbalans.zoals voorwielverschuiving en langere remafstandWanneer de ruiten van de banden gebroken zijn, zijn de banden aan beide zijden anders of verschillen de diepte en de hoogte van het loopvlak.Er zal ook ongelijke bandenspanning aan beide zijden zijn., zal de banddruk de band groter maken en zal deze onvermijdelijk aflopen bij het rollen. Tegelijkertijd veroorzaakt de beschadiging of verharding van de rubberen behuizing ook abnormale geluiden zoals "klikken" of "schreeuwen" van het chassis.
Het abnormale geluid van het chassis beïnvloedt echt de rijbeleving, en het klinkt vervelend.
De openingslijm (verbind aan de balansbalans) moet regelmatig worden vervangen, en veel mensen zullen dit negeren.
Een open rubber als rubberonderdeel zal onvermijdelijk slijten en verouderen. Na verloop van tijd zullen veroudering en beschadiging vanzelf komen.
De belangrijkste manifestatie van de beschadiging is abnormaal lawaai van het chassis. Bijvoorbeeld wanneer de auto een hard geluid maakt bij het passeren van een put, is het noodzakelijk om te controleren of het openingsrubber beschadigd is.Wanneer de temperatuur in de winter laag is, zal het rubber verharden en abnormaal geluid veroorzaken.
Ongeacht het merk van de auto, zal het chassis verschillende abnormale geluiden maken bij het passeren van snelheidsbelemmeringen en het versnellen na een lange tijd rijden.Als de storingen van abnormale chassisgeluiden niet tijdig worden gecontroleerd, zal de rijkwaliteit sterk worden verminderd en de rijsveiligheid wordt aangetast.
